Bernina Express

O Bernina Express liga os Grisões suíços a Tirano, em Itália, pelo troço mais espetacular do Comboio Rético. As linhas do Albula e do Bernina são Património Mundial da UNESCO desde 2008. Sem cremalheira, o comboio de via estreita vence, em curvas estreitíssimas, mais de 2.250 m no passo do Bernina e passa pelo célebre viaduto de Landwasser e pelo viaduto circular de Brusio.

Destaques

• Património Mundial da UNESCO, linhas do Albula e do Bernina (desde 2008)
• Viaduto de Landwasser, construído na parede rochosa
• Viaduto circular de Brusio, uma curva em espiral ao ar livre
• Viagem desde os glaciares até às palmeiras em Tirano

Bom saber

Informações práticas

Contexto e história

O Bernina Express liga os Grisões suíços a Tirano, em Itália, atravessando, sem cremalheira, o elevado passo do Bernina, uma proeza de engenharia alpina de primeira ordem. O troço pertence ao Comboio Rético, cujas linhas na região do Albula e do Bernina são Património Mundial da UNESCO desde o ano de 2008, distinguidas como exemplo notável de como um caminho de ferro pode servir uma alta montanha extrema e, ao mesmo tempo, inserir-se harmoniosamente na paisagem. O comboio do Bernina foi inaugurado no início do século XX e, desde o início, com tração elétrica, algo notável para a época.

Em poucas horas de viagem, o comboio atravessa quase todas as zonas climáticas dos Alpes, dos glaciares no maciço do Bernina até às palmeiras e às encostas de vinha dos vales meridionais. Espetacular é o viaduto circular de Brusio, um arco em espiral à céu aberto, com o qual o comboio perde altitude num espaço muito reduzido, sem forçar declives demasiado íngremes. Passando junto ao Lago Bianco, de um azul profundo, no alto do passo, e ao mundo de gelo do glaciar de Morteratsch, a rota desce para os vales mais quentes da Valtelina. Este traçado ousado, que outrora ligou regiões de montanha remotas entre si, torna a viagem, até hoje, numa experiência de história da técnica e da paisagem ao mesmo tempo.